（维特尔视角）博塔斯VS勒克莱尔 　　博塔斯赛后否认，第一圈导致他前翼受损的那次勒克莱尔对别人的超车原来齐全没有不要。受损之后，博塔斯不得不正在第五圈进站换胎换前翼，出站之后入手下手一齐络续地超越，齐全打乱了安放。 　　博塔斯发车之后先后与维斯塔潘和汉密尔顿进行了篡夺，与汉密尔顿的篡夺导致别人大肆刹车，轮胎消失平斑，“所以正在进入2号弯时我有点转向充分。但当时情形还可能，刘易斯也正在外道，咱们俩的空间足够，不过出3号弯时他没有给我足够的空间，接着正在4号弯查尔斯从右侧过来，顿然扫过赛道，刮到了我的前翼，”博塔斯说。“这回事情真的让整场逐鹿都毁了，逐鹿一入手下手就得益了很少时间，很早进站，又是一…

车队身着上世纪50年代的装束插手德国大奖赛 　　梅赛德斯车队领队沃尔夫对车队身着上世纪50年代的装束插手德国大奖赛提出了责备，他以为这种妆饰使得车队一心。 　　“这证据你不应该为这种事宜一心，应当一心于职业自己。咱们不是迷信，但咱们猜疑这就是因果报应，这是值得淡忘的一天。”梅赛德斯车队正在昨天的正赛中方寸大乱，加倍是汉密尔顿进站以及之后一系列召回车手进站的决定，正在沃尔夫看来都是有成绩的。 　　德国大奖赛是梅赛德斯-奔跑缅想公司投身赛车运动125周年的缅想，车队上下的着装也掀起了复古风。沃尔夫的怫郁不无真理，理论上逐鹿入手下手之后的速率和节律都是汉密尔顿和博塔斯局限的。但一系列的事情之后，车队…

汉密尔顿VS博塔斯 　　梅赛德斯车队的领队托托-沃尔夫明说，车队过去可能将不再首肯车手行使区别的计谋。上一站英国大奖赛，汉密尔顿倚赖一次进站超越了队友博塔斯，后者则所以苛格屈从车队事先造定的计谋而觉得不公。 　　沃尔夫以为，经由与车手研究，假使两台赛车行使相像的轮胎和相像的计谋，那么第一圈或者一圈就不妨决定整场逐鹿的结果。他显示，车队真切车手盼望竞赛才会首肯他们行使区别的计谋，但理论上这种制成了车队愿意意看到的，宛若正在偏畸某位车手的地步。车队过去将商量是否接连这种做法。